ज़ियामेन केसी उद्योग कंपनी के लिए गुणवत्तापूर्ण धातु स्टांपिंग है। 

        दुबई के ग्राहक प्राकृतिक गैस आयरन रैक के परीक्षण और स्थापना में भाग लेने के लिए कंपनी में आए। स्टैम्पिंग वर्कशॉप, वेल्डिंग वर्कशॉप, सीएनसी वर्कशॉप, असेंबली और पैकेजिंग वर्कशॉप का दौरा किया।

चौखटा पृष्ठभूमि प्रौद्योगिकी:

तरलीकृत प्राकृतिक गैस, जिसका मुख्य घटक मीथेन है, बहुत कम वायु प्रदूषण के साथ जलती है, इसलिए इसे दुनिया के सबसे स्वच्छ ऊर्जा स्रोत के रूप में मान्यता प्राप्त है। तरलीकृत प्राकृतिक गैस जलने पर बहुत अधिक गर्मी छोड़ सकती है, जिसका उपयोग हमारे देश में टिकाऊ और स्वच्छ ऊर्जा के रूप में अधिक से अधिक व्यापक रूप से किया जाता है।

पिछले दो वर्षों में, चीन के तरलीकृत प्राकृतिक गैस वाहन 20% से अधिक की औसत वार्षिक दर से बढ़े हैं, और तरलीकृत प्राकृतिक गैस वाहन ईंधन के रूप में वाहन तरलीकृत प्राकृतिक गैस की बोतलों में संग्रहीत तरलीकृत प्राकृतिक गैस का उपयोग करते हैं। तरलीकृत प्राकृतिक गैस वाहनों का लोकप्रियकरण हमारे देश की ऊर्जा संरचना को समायोजित करने की आवश्यकताओं के अनुरूप है, और हमारे देश में तरलीकृत प्राकृतिक गैस वाहनों के विकास के लिए एक बड़ी जगह है। वाहन एलएनजी सिलेंडर को एलएनजी सिलेंडर के सपोर्ट फ्रेम के माध्यम से वाहन में स्थापित किया जाता है। पारंपरिक ऑटोमोटिव एलएनजी सिलेंडरों के समर्थन फ्रेम की संरचना में शामिल हैं: दो काठी समर्थन अंतराल पर व्यवस्थित होते हैं, प्रत्येक में काठी की एक जोड़ी होती है, काठी की प्रत्येक जोड़ी एक दूसरे के करीब होती है और एक दूसरे से जुड़ी होती है, प्रत्येक काठी की शीर्ष प्लेट होती है एलएनजी सिलेंडरों को सहारा देने के लिए एक अवतल आर्क प्लेट और प्रत्येक सैडल सपोर्ट पर एलएनजी सिलेंडरों को बांधने के लिए पुल बेल्ट प्रदान की जाती है। प्रत्येक काठी ब्रैकेट में काठी की एक जोड़ी का निचला भाग स्थिर होता है और एक सामान्य कनेक्टिंग प्लेट से जुड़ा होता है, प्रत्येक कनेक्टिंग प्लेट का निचला भाग स्थिर होता है और एक बेली बीम से जुड़ा होता है, प्रत्येक बेली बीम का उपयोग कार में गर्डर से जुड़ने के लिए किया जाता है, और दो सपोर्ट बीम तय किए गए हैं और दो सैडल ब्रैकेट के बीच जुड़े हुए हैं, दो सपोर्ट बीम दो सैडल ब्रैकेट के दोनों किनारों पर स्थित हैं।

पारंपरिक वाहन तरलीकृत प्राकृतिक गैस सिलेंडर के समर्थन फ्रेम में निम्नलिखित दोष हैं: पहला,

 प्रत्येक काठी ब्रैकेट में काठी की एक जोड़ी शामिल होती है, जो पूरे वाहन तरलीकृत प्राकृतिक गैस सिलेंडर के समर्थन फ्रेम का वजन बड़ा बनाती है, जिसके परिणामस्वरूप कार का भार बड़ा होता है। दूसरा, प्रत्येक काठी ब्रैकेट में काठी की एक जोड़ी का निचला हिस्सा एक आम कनेक्टिंग प्लेट के माध्यम से पेट बीम से जुड़ा होता है, यह कनेक्शन संरचना न केवल पूरे वाहन तरलीकृत प्राकृतिक गैस सिलेंडर के समर्थन फ्रेम के वजन को बढ़ाती है, बल्कि इसकी ओर भी ले जाती है बेली बीम की स्थापना स्थिति के कम लचीलेपन के कारण, बेली बीम को काठी कनेक्शन स्थिति के नीचे विभिन्न वाहनों की आंतरिक संरचना के अनुसार समायोजित नहीं किया जा सकता है। परिणामस्वरूप, संपूर्ण वाहन एलएनजी सिलेंडर के सहायक फ्रेम की स्थापना लचीलापन खराब है।

 यूरोप के कई देशों में परिवहन ट्रकों को अब प्राकृतिक गैस के लोहे के फ्रेम पर स्थापित किया गया है, जिससे प्राकृतिक गैस के उपयोग को रोका जा सकता है, गैस के बदले में गैस स्टेशन पर जाने की भी आवश्यकता होती है, लोहे के फ्रेम पर लगे परिवहन ट्रक के माध्यम से, आप रख सकते हैं कार में 4 प्राकृतिक गैस सिलेंडर। ड्राइवर की परिवहन गति और दक्षता में काफी सुधार होगा।